一、路基压实度检测

路基压实度是衡量路基强度和稳定性的重要指标。在检测过程中，常用的方法有灌砂法、环刀法等。灌砂法适用于现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试。

二、路面平整度检测

路面平整度直接影响车辆行驶的舒适性和安全性。检测路面平整度的方法有直尺法、连续式平整度仪法、颠簸累积仪法等。直尺法是用直尺量测路面表面的凹凸情况，连续式平整度仪法是通过测量路面表面的纵向凹凸情况来评定平整度，颠簸累积仪法是通过测量车辆在路面上行驶时的颠簸程度来评定平整度。

三、路面弯沉检测

路面弯沉是反映路面结构强度的重要指标。检测路面弯沉的方法有贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤式弯沉仪法等。贝克曼梁法是用标准车以一定的速度行驶在被测路面上，通过测量后轴双轮隙间的最大回弹弯沉值来评定路面的承载能力，自动弯沉仪法是利用贝克曼梁原理，通过测量路面表面的弯沉盆来评定路面的承载能力，落锤式弯沉仪法是通过测量路面表面的瞬时弯沉来评定路面的承载能力。

四、路面厚度检测

路面厚度是保证路面结构强度和稳定性的重要因素。检测路面厚度的方法有挖坑法、钻芯法等。挖坑法适用于基层和砂石路面的厚度检测，钻芯法适用于沥青路面和水泥混凝土路面的厚度检测。

五、路面抗滑性能检测

路面抗滑性能是保证车辆行驶安全的重要指标。检测路面抗滑性能的方法有摆式仪法、摩擦系数测定车法等。摆式仪法是通过测量路面表面的摆值来评定路面的抗滑性能，摩擦系数测定车法是通过测量路面表面的摩擦系数来评定路面的抗滑性能。