一、外观检测

在GB/T9746-2013标准下，对航空轮胎的外观进行细致检查是至关重要的。要查看轮胎表面是否存在瑕疵，如裂缝、气泡、凸起等。任何微小的缺陷都可能对轮胎的性能和安全性产生影响。要检查轮胎的标识是否清晰完整，包括型号、规格、生产日期等信息。

二、尺寸检测

准确的尺寸检测是确保航空轮胎符合标准的关键。依据该标准，需对轮胎的直径、宽度、轮辋尺寸等进行精确测量。这些尺寸参数直接关系到轮胎与飞机轮辋的适配性，若尺寸不达标，将无法正常安装和使用，甚至可能引发安全隐患。

三、物理性能检测

1. 强度检测

航空轮胎需要具备足够的强度以承受飞机在起飞、着陆和滑行等过程中产生的巨大压力。通过特定的测试设备和方法，对轮胎的帘布层强度、胎面胶强度等进行检测，确保其能够满足航空飞行的要求。

2. 耐磨性能检测

考虑到航空轮胎的使用频率和复杂环境，其耐磨性能也是检测的重要方面。采用模拟实际飞行条件的耐磨试验机，对轮胎胎面进行磨损测试，以评估其在一定里程下的耐磨程度。

3. 耐热性能检测

在飞行过程中，轮胎会因与跑道的摩擦而产生大量热量。耐热性能是航空轮胎必须具备的特性之一。通过高温环境下的模拟测试，检测轮胎的耐热性能，确保其在高温下仍能保持良好的性能和结构完整性。

四、化学成分检测

分析航空轮胎的化学成分也是检测的重要环节。依据GB/T9746-2013标准，对轮胎的橡胶材料、添加剂等进行化学成分分析，确保其符合航空安全和性能要求。化学成分的稳定性和合规性对于轮胎的质量和使用寿命有着重要影响。

五、动平衡检测

航空轮胎的动平衡对于飞机的平稳运行至关重要。在专业的动平衡检测设备上，对轮胎进行动平衡检测，确保轮胎在高速旋转时不会产生不平衡力，从而避免飞机在飞行过程中出现抖动、噪音等问题，保障飞行的安全性和舒适性。