一、外观检测

在进行汽车零部件再制造产品的检测时，外观检测是首要环节。需仔细检查零部件的表面是否有划痕、磨损、变形等缺陷。对于有涂层的零部件，要查看涂层是否均匀、完整，有无剥落、起泡等问题。要检查零部件的标识是否清晰、准确，是否与产品规格相符。

二、尺寸检测

尺寸精度是汽车零部件再制造产品质量的关键指标之一。根据GB/T28673-2012标准，需要使用专业的测量工具对零部件的关键尺寸进行精确测量。对轴类零部件的直径、长度，孔类零部件的孔径、孔深等进行测量，并与标准尺寸进行对比，确保尺寸偏差在允许范围内。

三、性能检测

性能检测涵盖了多个方面。对于机械性能，如强度、硬度、韧性等，需要通过相应的测试设备进行检测。对于电气性能，如电阻、电压、电流等，要使用专业的电气测试仪器进行测量。还需对零部件的密封性能、耐磨损性能等进行检测，以确保其在实际使用中的可靠性。

四、材料检测

材料的质量直接影响汽车零部件再制造产品的性能和寿命。对材料的检测也是必不可少的。根据GB/T28673-2012标准，需要对零部件的材料成分、组织结构等进行分析。通过光谱分析、金相分析等方法，确定材料是否符合要求。

五、可靠性检测

可靠性检测是评估汽车零部件再制造产品在长期使用中能否保持稳定性能的重要手段。通过模拟实际使用条件，对零部件进行加速寿命试验、耐久性试验等，检测其在不同环境和工况下的可靠性。