因为复杂的交通环境和条件的不确定性,如货物未能准时到达目的地或运输成本超过预期目标,以及货物的损坏造成的环境因素如振动冲击、天气条件等,以及由此产生的损失,它直接影响整个商品运输系统的可靠性。

　　研究商品包装运输测试是减少不确定因素在整个交通运输系统中,为了保证货物的正常流动,提高灵活性和确定性,提高速度和质量的商品交付最优成本的前提下,实现真正的优化交通管理和提高企业的竞争力。

　　包装运输测试一般产品的可靠性分为固有可靠性和使用可靠性、固有可靠性是指可靠性指数由产品的设计阶段,并确定在生产阶段,这是产品本身的属性;使用可靠性是指产品在使用过程中所反映的实际可靠性。

　　包装可靠性应与流通过程中冲击、振动、风和太阳等所有环境因素的影响有关。但是这种可靠性的研究变得过于复杂，但是由于物流过程中冲击和疲劳引起的产品损坏是产品损坏中最直接、最严重的问题，所以主要研究的是产品包装的动态可靠性。

　　包装动力可靠性产品的调查脆化产品包装的可靠性定量分析的能力,有必要确定产品脆值或破损边界曲线,和最直接的方法来获取产品脆值进行产品脆值实验(以产品为对象,测量其强度和断裂性能,通过实验得出产品的边界损伤曲线和产品的脆性值)。

　　通过分析，可以预测出产品中哪个子系统是最薄弱的环节，进而对其脆性值进行评估。虽然影响产品包装电源可靠性的因素很多，但冲击和振动是最重要的两个因素，因此产品有两种失效模式。第一种超失效模式也可以称为峰值失效模式，其主要原因是产品冲击过程中的最大加速度大于产品关键部件的脆性值。

　　同时，当产品结构体系发生共振时，传递率达到最大值时，当传递到关键部件的加速度超过其本身的脆性值时，也会出现相同的失效模式