一、路面平整度检测

路面平整度是衡量路面质量的重要指标之一。它直接影响着车辆行驶的舒适性和安全性。在路面现场检测中，常用的平整度检测方法有三米直尺法、连续式平整度仪法和车载颠簸累积仪法等。三米直尺法操作简单，适用于测定路面表面的平整度，但测量结果受人为因素影响较大。连续式平整度仪法能连续测量路面平整度，测量结果较为准确，但设备成本较高。车载颠簸累积仪法则通过测量车辆在路面行驶时的颠簸程度来反映路面平整度，该方法与车辆行驶速度有关。

二、路面强度检测

路面强度是保证路面承载能力的关键。常用的路面强度检测方法有钻芯取样法、无核密度仪法和弯沉检测法等。钻芯取样法可以直接获取路面材料的强度指标，但对路面会造成一定的破坏。无核密度仪法通过测量路面材料的密度来间接推断路面强度，该方法快速、无损，但测量结果受材料含水量等因素影响较大。弯沉检测法是通过测量路面在一定荷载作用下的变形来评估路面强度，该方法操作简单、结果准确，是路面现场检测中常用的方法之一。

三、路面厚度检测

路面厚度是保证路面结构完整性的重要因素。常用的路面厚度检测方法有挖坑灌砂法、雷达检测法和超声波检测法等。挖坑灌砂法是传统的路面厚度检测方法，操作简单、结果准确，但对路面会造成一定的破坏。雷达检测法和超声波检测法则是利用电磁波或超声波在路面中的传播特性来检测路面厚度，该方法快速、无损，但设备成本较高。

四、路面抗滑性能检测

路面抗滑性能是保证车辆行驶安全的重要指标之一。常用的路面抗滑性能检测方法有摆式仪法、摩擦系数测定车法和构造深度测定仪法等。摆式仪法操作简单，适用于测定路面的横向力系数，但测量结果受路面湿度等因素影响较大。摩擦系数测定车法能连续测量路面的摩擦系数，测量结果较为准确，但设备成本较高。构造深度测定仪法则通过测量路面的构造深度来反映路面的抗滑性能，该方法与路面材料和表面纹理有关。

五、路面外观质量检测

路面外观质量包括路面裂缝、坑槽、拥包、松散等病害。在路面现场检测中，需要对路面外观质量进行全面检查，及时发现病害并采取相应的措施进行处理。路面外观质量的好坏不仅影响路面的美观，还会影响路面的使用性能和寿命。

路面现场检测是保证路面质量的重要手段。在检测过程中，需要根据检测目的和要求选择合适的检测方法，并严格按照检测标准和操作规程进行操作，确保检测结果的准确性和可靠性。还需要对检测数据进行及时整理和分析，为路面的养护和管理提供科学依据。