一、检测目的

沥青面层成型检测的主要目的是评估沥青路面的质量和性能，确保其符合设计要求和相关标准。通过检测，可以了解沥青面层的压实度、平整度、厚度、弯沉值等指标，及时发现问题并采取措施进行整改，以提高路面的使用寿命和安全性。

二、检测方法

1. 压实度检测

压实度是衡量沥青面层压实质量的重要指标。常用的检测方法有灌砂法、环刀法、核子密度仪法等。灌砂法是最常用的方法之一，它通过将一定量的标准砂倒入试洞中，然后测量试洞的体积和质量，计算出压实度。

2. 平整度检测

平整度是影响行车舒适性和安全性的重要因素。常用的检测方法有3m直尺法、连续平整度仪法等。3m直尺法是最常用的方法之一，它通过将3m直尺放在路面上，测量直尺与路面之间的间隙，计算出平整度。

3. 厚度检测

厚度是保证沥青面层质量的重要因素之一。常用的检测方法有挖坑法、钻芯法等。钻芯法是最常用的方法之一，它通过在路面上钻取一定深度的芯样，然后测量芯样的厚度，计算出路面的厚度。

4. 弯沉值检测

弯沉值是衡量沥青面层承载能力的重要指标。常用的检测方法有贝克曼梁法、自动弯沉仪法等。贝克曼梁法是最常用的方法之一，它通过将贝克曼梁放在路面上，测量路面的弯沉值，计算出路面的承载能力。

三、检测频率

沥青面层成型检测的频率应根据路面的等级、交通量、气候条件等因素确定。高速公路、一级公路的检测频率应较高，二级公路、三级公路的检测频率可适当降低。对于新建路面，应在施工过程中进行多次检测，以确保路面的质量。

四、检测结果处理

检测结果应及时进行处理和分析。对于不合格的检测项目，应及时采取措施进行整改，直至检测结果合格为止。应将检测结果记录在案，以便后续查阅和分析。