一、引言

货物多式联运运量计算方法是多式联运领域的重要标准之一，它对于准确评估多式联运的规模和效率具有关键意义。本文将依据GB/T46707-2025标准，对货物多式联运运量计算方法进行详细的探讨和分析。

二、标准概述

GB/T46707-2025标准明确规定了货物多式联运运量的计算原则、范围、方法和数据要求等方面。该标准适用于各种货物多式联运方式的运量计算，包括铁路、公路、水路、航空等不同运输方式的组合。

三、计算方法

（一）运输工具载运量计算

根据不同运输工具的特点，确定其载运量的计算方法。对于铁路货车，按照车辆的标记载重量或实际装载重量进行计算；对于公路货车，根据车辆的核定载重量或实际装载重量计算。

（二）运输线路运量计算

考虑运输线路的长度、运输工具的运行速度和运行时间等因素，计算运输线路的运量。还需要考虑运输线路的通过能力和运输组织方式等对运量的影响。

（三）联运衔接点运量计算

在联运过程中，不同运输方式之间的衔接点是运量计算的关键环节。需要准确统计衔接点处的货物装卸量、换装量等数据，以确保运量计算的准确性。

四、数据采集与处理

为了准确计算货物多式联运运量，需要采集相关的数据。这些数据包括运输工具的运行数据、货物的装卸数据、运输线路的通过能力数据等。还需要对采集到的数据进行有效的处理和分析，以确保数据的准确性和可靠性。

五、结论

GB/T46707-2025货物多式联运运量计算方法为货物多式联运的运量计算提供了科学、规范的依据。通过严格按照标准进行运量计算，可以准确评估多式联运的规模和效率，为多式联运的发展提供有力的支持。