一、路面状况检测

公路路面是车辆行驶的直接接触面，其状况直接影响行车安全和舒适性。路面状况检测主要包括平整度、破损状况、车辙深度等方面。平整度检测可以使用激光平整度仪等设备，通过测量路面表面的高低起伏程度来评估路面的平整度。破损状况检测可以采用摄像技术或人工巡查的方式，对路面的裂缝、坑洼、拥包等病害进行识别和记录。车辙深度检测则可以使用超声波车辙仪等设备，测量车辙的深度和宽度，以评估路面的抗滑性能和承载能力。

二、路基状况检测

路基是公路的基础，其状况对公路的整体性能有着重要影响。路基状况检测主要包括压实度、含水量、边坡稳定性等方面。压实度检测可以采用灌砂法、环刀法等方法，通过测量路基土的密度来评估路基的压实程度。含水量检测可以使用烘干法、酒精燃烧法等方法，测量路基土的含水量，以评估路基的稳定性。边坡稳定性检测可以采用地质雷达、全站仪等设备，对边坡的地质情况和变形情况进行监测和评估。

三、桥梁结构检测

桥梁是公路的重要组成部分，其结构安全直接关系到公路的通行安全。桥梁结构检测主要包括外观检查、无损检测、承载能力检测等方面。外观检查可以采用人工巡查或摄像技术的方式，对桥梁的结构构件、附属设施等进行检查，发现病害并记录。无损检测可以采用超声波检测、射线检测等方法，对桥梁的混凝土结构、钢结构等进行检测，评估结构的完整性和质量。承载能力检测可以采用静载试验、动载试验等方法，对桥梁的承载能力进行评估，确定桥梁的安全状况。

四、隧道检测

隧道是公路的特殊路段，其结构和环境对行车安全有着重要影响。隧道检测主要包括空气质量检测、照明检测、衬砌结构检测等方面。空气质量检测可以采用检测仪器对隧道内的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等有害气体进行检测，确保隧道内的空气质量符合标准。照明检测可以采用照度计等设备对隧道内的照明亮度进行检测，确保隧道内的照明满足行车要求。衬砌结构检测可以采用地质雷达、超声波检测等方法对隧道衬砌的结构完整性和质量进行检测，评估衬砌的安全性。

五、检测结果分析与处理

在完成各项检测后，需要对检测结果进行分析和处理。检测结果分析可以采用统计分析、对比分析等方法，对检测数据进行处理和评估，找出存在的问题和隐患。检测结果处理可以根据检测结果制定相应的养护措施和修复方案，及时对公路进行养护和修复，确保公路的安全和畅通。