一、回弹模量的定义与意义

回弹模量是指路基、路面及筑路材料在瞬时荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值。它是评价路基、路面承载能力的重要指标之一。准确测定回弹模量对于道路工程的设计、施工和维护具有重要意义。

二、现场回弹模量检测的方法

现场回弹模量检测通常采用贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法等。贝克曼梁法是通过测量在标准轴载作用下路基表面的回弹变形来计算回弹模量。落锤式弯沉仪法则是利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载，测定路基表面的动态弯沉，进而推算回弹模量。

三、检测仪器与设备

进行现场回弹模量检测需要使用专业的仪器设备，如贝克曼梁、水准仪、百分表、落锤式弯沉仪等。这些仪器设备应定期校准和维护，以确保检测结果的准确性。

四、检测准备工作

在进行现场回弹模量检测前，需要做好一系列准备工作。包括清理检测路段的杂物和尘土，确保检测表面平整、干净；确定检测点的位置，并做好标记；检查仪器设备的工作状态，确保其正常运行。

五、检测过程与注意事项

在检测过程中，应按照规定的操作方法进行。对于贝克曼梁法，要准确放置贝克曼梁，读取百分表的初始读数，施加标准轴载后再次读取百分表读数，计算回弹变形。对于落锤式弯沉仪法，要确保重锤自由落下，准确记录弯沉数据。要注意安全，避免发生意外事故。