一、外观检查

在进行GB/T30313-2013检测时，首先要对汽车制动系统高温输气橡胶软管及软管组合件的外观进行仔细检查。查看软管表面是否有明显的划伤、裂缝、气泡、变形等缺陷。要检查软管两端的接头是否安装牢固，有无松动、泄漏等情况。任何外观上的瑕疵都可能影响到软管的性能和安全性，因此必须严格把关。

二、尺寸测量

准确的尺寸对于确保软管及软管组合件的正常工作至关重要。根据标准要求，需要对软管的内径、外径、长度等关键尺寸进行精确测量。使用合适的测量工具，如卡尺、千分尺等，确保测量结果的准确性。尺寸偏差过大可能导致软管与其他部件之间的配合不当，从而影响整个制动系统的性能。

三、物理性能检测

1. 耐温性能

高温是汽车制动系统运行时面临的重要环境因素之一。要按照标准规定的温度条件，对软管进行耐温性能测试。检测其在高温环境下的强度、柔韧性等物理性能是否发生变化。确保软管在高温下仍能保持良好的工作状态，不出现软化、变形等问题。

2. 耐压性能

制动系统中软管需要承受一定的压力，因此耐压性能也是检测的重要方面。通过专业设备对软管进行加压测试，观察其在压力作用下是否能够保持密封，有无泄漏现象。耐压性能不达标可能会导致制动系统失效，引发严重的安全事故。

3. 耐臭氧性能

臭氧是大气中的一种有害气体，可能会对橡胶制品产生侵蚀作用。检测软管的耐臭氧性能，看其在臭氧环境下是否会出现老化、脆化等现象。良好的耐臭氧性能可以延长软管的使用寿命，确保其在各种环境下的可靠性。

四、化学性能检测

1. 耐燃油性能

制动系统中可能会接触到燃油等化学物质，因此软管需要具备良好的耐燃油性能。检测软管在燃油中的浸泡后的外观、尺寸变化以及物理性能的稳定性。耐燃油性能不佳的软管可能会被燃油侵蚀，导致泄漏甚至引发火灾等危险情况。

2. 耐化学介质性能

除了燃油，制动系统还可能接触到其他化学介质，如制动液等。对软管进行耐化学介质性能检测，评估其在不同化学介质中的耐受性。确保软管在各种复杂的化学环境下都能保持良好的性能，不被化学介质所破坏。

五、综合性能评估

在完成以上各项检测后，需要对汽车制动系统高温输气橡胶软管及软管组合件的综合性能进行评估。考虑各项检测结果的一致性和符合性，判断该软管及软管组合件是否符合GB/T30313-2013标准的要求。只有综合性能良好的产品才能确保在汽车制动系统中安全可靠地运行。