一、点火系统概述

点火系统是发动机的重要组成部分，其主要作用是将电源的低电压转变为高电压，并按照发动机的工作顺序适时地将高压电分配到各气缸的火花塞上，使火花塞产生电火花，点燃可燃混合气，使发动机做功。点火系统的性能直接影响发动机的动力性、经济性和排放性。

二、点火系统检测项目

1. 火花塞检测

火花塞是点火系统的关键部件，其性能的好坏直接影响点火效果。火花塞检测主要包括外观检查、电极间隙检查和绝缘电阻检查。外观检查主要是检查火花塞的电极是否磨损、积炭、腐蚀等，电极间隙检查主要是检查火花塞电极间隙是否符合标准，绝缘电阻检查主要是检查火花塞绝缘电阻是否符合要求。

2. 点火线圈检测

点火线圈是将电源的低电压转变为高电压的部件，其性能的好坏直接影响点火效果。点火线圈检测主要包括外观检查、初级绕组电阻检查和次级绕组电阻检查。外观检查主要是检查点火线圈的外观是否有损坏、变形等，初级绕组电阻检查主要是检查点火线圈初级绕组的电阻是否符合标准，次级绕组电阻检查主要是检查点火线圈次级绕组的电阻是否符合要求。

3. 高压线检测

高压线是将点火线圈产生的高压电传输到火花塞的部件，其性能的好坏直接影响点火效果。高压线检测主要包括外观检查、绝缘电阻检查和导通性检查。外观检查主要是检查高压线的外观是否有损坏、变形等，绝缘电阻检查主要是检查高压线的绝缘电阻是否符合要求，导通性检查主要是检查高压线的导通性是否良好。

4. 分电器检测

分电器是将点火线圈产生的高压电分配到各气缸的火花塞上的部件，其性能的好坏直接影响点火效果。分电器检测主要包括外观检查、分电器盖和分火头检查、触点间隙检查和分电器轴间隙检查。外观检查主要是检查分电器的外观是否有损坏、变形等，分电器盖和分火头检查主要是检查分电器盖和分火头是否有裂纹、积炭等，触点间隙检查主要是检查分电器触点的间隙是否符合标准，分电器轴间隙检查主要是检查分电器轴的间隙是否符合要求。

三、点火系统检测方法

1. 火花塞检测方法

火花塞检测可以使用火花塞清洁器、火花塞间隙规等工具进行。火花塞清洁器可以清除火花塞电极上的积炭和污垢，火花塞间隙规可以检查火花塞电极间隙是否符合标准。

2. 点火线圈检测方法

点火线圈检测可以使用万用表等工具进行。万用表可以测量点火线圈初级绕组和次级绕组的电阻，以及点火线圈的绝缘电阻。

3. 高压线检测方法

高压线检测可以使用万用表等工具进行。万用表可以测量高压线的绝缘电阻和导通性。

4. 分电器检测方法

分电器检测可以使用万用表等工具进行。万用表可以测量分电器盖和分火头的电阻，以及分电器触点的间隙和分电器轴的间隙。

四、点火系统检测注意事项

1. 检测前应将车辆停放在平坦、干燥的地面上，关闭发动机，拔出点火钥匙。

2. 检测时应使用符合标准的检测工具和仪器，避免因工具和仪器不准确而影响检测结果。

3. 检测时应注意安全，避免触电和火灾等事故的发生。

4. 检测后应将车辆停放在安全的地方，等待车辆冷却后再启动发动机。