一、引言

航空轮胎内胎的物理性能对于飞行安全至关重要。GB/T15324-2023《航空轮胎内胎物理性能试验方法》为准确评估航空轮胎内胎的性能提供了详细的标准和规范。本文将对该标准中的关键试验方法进行专业解读。

二、硬度试验

硬度是衡量航空轮胎内胎材料特性的重要指标之一。根据标准，硬度试验采用邵氏硬度计进行测量。在试验过程中，需要将硬度计的压针垂直压入内胎表面，读取相应的硬度值。不同部位的硬度可能存在差异，因此要选择具有代表性的测试点。

三、拉伸强度试验

拉伸强度反映了内胎材料在拉伸载荷下的抵抗能力。试验时，将内胎样品夹持在拉伸试验机上，逐渐施加拉力，直至样品断裂。通过记录最大拉力和样品原始截面积，可以计算出拉伸强度。

四、撕裂强度试验

撕裂强度试验用于评估内胎材料抵抗撕裂的能力。通常采用直角撕裂试验方法，将内胎样品制成特定形状的试样，然后在试验机上施加撕裂力。撕裂强度的大小与内胎的质量和使用性能密切相关。

五、耐刺穿性能试验

航空轮胎内胎在使用过程中可能会受到尖锐物体的刺穿，因此耐刺穿性能是关键指标之一。标准中规定了采用特定的刺穿试验装置和方法，对不同部位的内胎进行刺穿试验，记录刺穿所需的力和刺穿后的泄漏情况。