一、检测前的准备工作

在进行车轮定位检测之前，需要确保车辆处于安全状态且轮胎气压正常。要将车辆停放在平坦、坚实的地面上，并且要关闭车辆的电子稳定控制系统（ESC）等可能影响检测结果的系统。

二、检测项目

1. 主销后倾角：主销后倾角的作用是保证车辆直线行驶的稳定性。检测时，需要使用专业的测量仪器来准确测量主销后倾角的角度。

2. 主销内倾角：主销内倾角有助于车辆的转向轻便性和自动回正能力。同样需要借助专业设备来获取准确的测量数据。

3. 前轮外倾角：前轮外倾角影响着轮胎的磨损情况和车辆的行驶稳定性。检测过程中要确保测量的准确性。

4. 前轮前束：前轮前束的合理设置对于车辆的行驶轨迹和轮胎的使用寿命至关重要。

三、检测过程

1. 将车辆升起，使车轮离开地面一定高度，以便能够方便地进行检测操作。

2. 按照上述检测项目的顺序，依次使用测量仪器对各个参数进行测量。

3. 在测量过程中，要注意保持测量仪器的水平和稳定，以确保测量结果的准确性。

4. 测量完成后，记录下各个参数的测量值，并与车辆的技术规格进行对比，判断是否存在偏差。

四、检测结果分析

1. 如果检测结果显示某个参数存在偏差，需要进一步分析原因。可能是由于零部件的磨损、悬挂系统的故障等原因导致的。

2. 根据分析结果，制定相应的维修方案。如果是零部件磨损导致的偏差，可能需要更换磨损的零部件。

3. 在进行维修后，需要再次进行车轮定位检测，以确保维修效果达到预期。