一、引言

随着电动汽车行业的迅速发展，车载动力电池的性能和耐久性成为了关键关注点。GB/T46991.1-2025《电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法》的出台，为电动汽车动力电池的检测提供了重要的标准和指导。本文将依据该标准，对电动汽车车载动力电池的耐久性检测进行专业的分析和探讨。

二、检测项目概述

GB/T46991.1-2025规定了电动汽车车载动力电池耐久性检测的多个项目，包括充放电循环性能、高低温循环性能、荷电保持能力、倍率充放电性能等。这些项目旨在全面评估动力电池在不同工况下的性能和耐久性，确保其能够满足电动汽车的使用要求。

三、充放电循环性能检测

充放电循环性能是评估动力电池耐久性的重要指标之一。在检测过程中，需要按照标准规定的充放电制度对动力电池进行多次充放电循环，并记录电池的容量衰减情况。通过对充放电循环性能的检测，可以了解电池的循环寿命和容量保持能力，为电池的选型和使用提供依据。

四、高低温循环性能检测

高低温循环性能对于电动汽车在不同环境条件下的使用至关重要。根据GB/T46991.1-2025标准，需要对动力电池进行高温和低温循环测试，模拟电池在极端温度下的工作状态。检测过程中，要关注电池在高低温循环后的容量衰减、内阻变化以及充放电性能等指标，以评估电池在不同温度环境下的适应性和耐久性。

五、荷电保持能力检测

荷电保持能力反映了动力电池在静置状态下的自放电特性。在检测荷电保持能力时，需要将电池充满电后静置一段时间，然后测量电池的剩余容量。通过对比静置前后电池的容量，可以评估电池的荷电保持能力，为电池的存储和使用提供参考。

六、倍率充放电性能检测

倍率充放电性能体现了动力电池在不同充放电倍率下的充放电能力。在检测过程中，需要按照标准规定的倍率对动力电池进行充放电测试，并记录电池的充放电时间、电压变化和容量等参数。通过对倍率充放电性能的检测，可以了解电池的充放电效率和功率性能，为电池的应用场景选择提供依据。

七、结论

GB/T46991.1-2025为电动汽车车载动力电池的耐久性检测提供了全面、科学的标准和方法。通过对充放电循环性能、高低温循环性能、荷电保持能力和倍率充放电性能等多个项目的检测，可以准确评估动力电池的性能和耐久性，为电动汽车的安全、可靠运行提供保障。在实际检测过程中，检测工程师应严格按照标准要求进行操作，确保检测结果的准确性和可靠性。随着电动汽车技术的不断发展，相关检测标准也将不断完善和更新，检测工程师需要持续学习和掌握新的检测技术和方法，以适应行业发展的需求。