车辙检测标准

一、车辙检测的意义

车辙是指在车辆反复荷载作用下，路面材料产生的竖向永久变形。车辙的出现会影响路面的平整度和舒适性，降低路面的服务水平，甚至可能导致路面结构的破坏。准确检测车辙对于评估路面的使用性能和维护决策具有重要意义。

二、车辙检测的标准

目前，我国常用的车辙检测标准主要有《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）和《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）。《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》规定了车辙试验的仪器设备、试验条件、试验步骤和数据处理方法等；《公路路基路面现场测试规程》则规定了车辙深度的检测方法和评定标准。

三、车辙检测的方法

1. 贝克曼梁法

贝克曼梁法是一种常用的车辙检测方法。该方法通过在路面上放置贝克曼梁，测量路面在车辆荷载作用下的变形，从而计算出车辙深度。贝克曼梁法具有操作简单、结果准确等优点，但需要人工读取数据，劳动强度较大。

2. 自动弯沉仪法

自动弯沉仪法是一种自动化程度较高的车辙检测方法。该方法通过在路面上放置自动弯沉仪，自动测量路面在车辆荷载作用下的变形，从而计算出车辙深度。自动弯沉仪法具有检测速度快、数据准确等优点，但设备成本较高。

3. 超声波检测法

超声波检测法是一种新型的车辙检测方法。该方法通过在路面上发射超声波，测量超声波在路面中的传播时间和速度，从而计算出车辙深度。超声波检测法具有检测速度快、结果准确等优点，但需要专业的检测设备和技术人员。

四、车辙检测的注意事项

1. 检测前应清理路面，确保路面干净、平整，无杂物和油污。

2. 检测时应控制车辆的行驶速度和荷载，确保检测结果的准确性。

3. 检测时应注意天气条件，避免在雨天或高温天气进行检测。

4. 检测后应及时整理数据，绘制车辙深度曲线，为路面维护提供依据。